El flujo de petróleo crudo y combustibles a través del estrecho de Ormuz disminuyó en casi seis millones de barriles diarios durante el primer trimestre de 2026, de acuerdo con datos divulgados. Aproximadamente 14,6 millones de barriles diarios del hidrocarburo y sus derivados transitaron por esa ruta marítima durante los primeros tres meses del año, según un reporte de la Administración de Información Energética de Estados Unidos. La cifra representa un descenso con respecto a los 20,4 millones de barriles en el mismo periodo de 2025.
Tres claves
1).-En 2025 transitaron por Ormuz en los primeros tres meses unos 20, 4 millones de barriles. En mismo propio de 2026 el flujo fue de 14,6millones de barriles por día.
2).- El estrecho de Ormuz constituye una de las rutas marítimas más estratégicas del mundo, por donde transita cerca de una quinta parte del petróleo comercializado a nivel global.
3).- La caída del flujo en Ormuz marcó el inicio de una crisis energética sin precedentes que trastocó la oferta mundial y disparó los precios.
El flujo de petróleo crudo y combustibles a través del estrecho de Ormuz disminuyó en casi seis millones de barriles diarios durante el primer trimestre de 2026, de acuerdo con datos divulgados.
Unos 14,6 millones de barriles diarios del hidrocarburo y sus derivados transitaron por esa ruta marítima durante los primeros tres meses del año, según un reporte de la Administración de Información Energética de Estados Unidos.
La cifra representa un descenso con respecto a los 20,4 millones de barriles del 2025 y se compara con los 20,7 millones del cuarto trimestre de 2025, según reflejó el portal de la empresa de finanzas Bloomberg.
Esta caída marcó el inicio de una crisis energética sin precedentes que trastocó la oferta mundial y disparó los precios.
El estrecho de Ormuz constituye una de las rutas marítimas más estratégicas del mundo, por donde transita cerca de una quinta parte del petróleo comercializado a nivel global, lo cual lo convierte en un punto sensible para la seguridad energética internacional.
La guerra en Medio Oriente y los sucesivos cierres del estrecho motivaron la falta de navegación de los buques petroleros por la zona. Se calcula que unos dos mil buques quedaron varados en el estrecho en el peor momento del conflicto bélico entre Irán, Estados Unidos e Israel.