La Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (UNECE) lanzó un observatorio digital para mantener el flujo de mercancías en el Golfo, ante la disrupción del transporte marítimo por el bloqueo del Estrecho de Ormuz.
Tres Claves:
- La UNECE creó un observatorio en línea para mapear rutas terrestres y mejorar la logística en la región.
- El objetivo es dar transparencia y facilitar la planificación del transporte de mercancías.
- El bloqueo de Ormuz provocó un giro hacia el transporte por camión y el uso de puertos del mar Rojo.
La Comisión Económica de la ONU para Europa (UNECE) anunció la creación de un “observatorio en línea” destinado a monitorear y facilitar el transporte terrestre en el Golfo, en respuesta a la caída del tráfico marítimo por el conflicto en el Estrecho de Ormuz.
La herramienta busca aportar información en tiempo real sobre rutas disponibles, condiciones logísticas y alternativas de transporte, permitiendo a empresas y gobiernos planificar de manera más eficiente el movimiento de mercancías.
El contexto es crítico: el número de buques que transitaban por Ormuz se redujo en más del 90% respecto a los niveles previos al conflicto, lo que obligó a redirigir el comercio hacia corredores terrestres.
Como consecuencia, se incrementó el transporte de contenedores por camión desde países como Qatar, Emiratos Árabes Unidos y Kuwait hacia puertos saudíes ubicados en el mar Rojo.
Uno de los principales beneficiarios de este cambio es el puerto de Yeda, que registró un crecimiento del 140% en el flujo de mercancías desde febrero, reflejando el impacto directo del bloqueo sobre las rutas globales de comercio.
La iniciativa de la ONU apunta a mitigar los efectos económicos del conflicto, en un escenario donde la logística internacional se reconfigura rápidamente ante la interrupción de una de las principales arterias del comercio energético mundial.