La aplicación de aranceles de hasta 50% desde enero 2026 provocó que las importaciones mexicanas de autos chinos cayeran a 188 millones de dólares, un desplome interanual del 45,3%.
TRES CLAVES:
1. México impuso aranceles entre 5% y 50% a 1.463 productos chinos desde el 1 de enero 2026.
2. En noviembre 2025, México fue el mayor mercado mundial para autos chinos con importaciones por 1.061 millones de dólares.
3. Las importaciones mexicanas de vehículos de carga chinos bajaron 15.7% en enero 2026, a 70 millones de dólares.
La fuerte reducción responde a la entrada en vigor de nuevos aranceles que México aplicó a productos sin acuerdos comerciales vigentes en una medida que busca proteger la industria nacional.
Además de los aranceles, México intensificó las inspecciones y requisitos documentales para productos chinos, acciones que afectan a las exportaciones por más de 30.000 millones de dólares, según estimaciones de la propia China.
El impacto inmediato es la caída de México del primero al decimosexto lugar como destino de autos chinos en solo dos meses, reflejando un cambio drástico en el comercio bilateral.